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德國威仕VSE流量計測量原理
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德國威仕VSE齒輪流量計是一種比較常見的產(chǎn)品，他廣泛運用于各大汽車測試臺，PU發(fā)泡行業(yè)，他主要是靠兩個齒輪的轉(zhuǎn)動后通過脈沖型號的轉(zhuǎn)換來精確計算流量的大小。
流量計腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子，兩個齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個固定的體積，稱為標(biāo)準(zhǔn)容積。流量就是通過計算一定時間內(nèi)來流通
過標(biāo)準(zhǔn)容積的個數(shù)來計量。
德國威仕VSE流量計優(yōu)點
體積小，重量輕;運行時振動噪聲小;可測量粘度高達10000(Pa . s)的流體;其計量準(zhǔn)確度高一般可達士0. 5%R，加非線性補償后可達士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度，測量范圍度高可達1000，1.
齒輪流量計有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型，適用于各種清潔液體的流量測量。根據(jù)流量計的口徑大小，也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì)。
特點
1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的。
2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
3、齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。
德國威仕VSE流量計測量原理
齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產(chǎn)生一個脈沖，終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號，進而得出流量值Q。
齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質(zhì)，如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。
VSE流量計VS 0，02 GPO 12V-10-28V DC
VSE流量計VS 0.02 GPO12V 32N11/3-10
VSE流量計VS0,4GPO12V11A11/1 (24V DC)
VSE流量計VS0.02
VSE流量計VS0.02 GPO 12V-10-28VDC
VSE流量計VS0.02EP012V-32N11/3
VSE流量計VS0.02EPO12V
VSE流量計VS0.02EPO12V-HT/3
VSE流量計VS0.04 GPO12V32N11/3
VSE流量計VS0.04EPO12V-HT/1
VSE流量計VS0.04GP012T32N11
VSE流量計VS0.04GPO12V-32N11
VSE流量計VS0.1 0.01-10 G3/8 DC24V
